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  <title>ScholarWorks Collection:</title>
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    <title>ORC 기반 선박용 폐열회수 시스템의 고급 엑서지 분석</title>
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      <name>최용석</name>
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      <name>임태우</name>
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      <name>임승택</name>
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    <updated>2026-01-06T21:31:04Z</updated>
    <published>2025-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: ORC 기반 선박용 폐열회수 시스템의 고급 엑서지 분석
Authors: 최용석; 임태우; 임승택
Abstract: 선박에서 배출하는 탄소를 감축하기 위해서 친환경 연료의 도입 및 친환경 기술의 도입이 점차증가하고 있다. 이러한 친환경 기술 중  폐열회수 시스템은 선박의 에너지 효율을 증가시켜 연료 소비량과 탄소 배출을 감축하는 기술이다. 본 연구에서는 선박용 폐열회수 시스템을 설계하고, 엑서지 분석을 진행하였다. 기존의 엑서지 분석은 전체적인 엑서지 파괴율에 집중하였다면, 고급 엑서지 분석은개선 가능성까지 확인할 수 있다. 기존 엑서지 분석 결과, 응축기와 증발기에서의 엑서지 효율은 각각34.2%와 58.1%로 가장 낮게 나타났다. 그리고 고급 엑서지 분석 결과, 터빈에서 회피 가능한 내재적엑서지 파괴는 62.1%, 예열기에서는 회피 가능한 외재적 엑서지 파괴 41.0%가 발생하여, 터빈과 예열기가 실제 개선 가능성이 큰 장비로 확인되었다.</summary>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>부유식 SMR 온배수를 열원으로 하는 온도차발전 사이클의 성능비교</title>
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      <name>문정현</name>
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      <name>이호생</name>
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      <name>박동민</name>
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      <name>지호</name>
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    <updated>2026-01-06T21:31:45Z</updated>
    <published>2025-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: 부유식 SMR 온배수를 열원으로 하는 온도차발전 사이클의 성능비교
Authors: 문정현; 이호생; 박동민; 지호
Abstract: ：IEA 보고서에 따르면, AI데이터센터의 전력소비는 2030년 945 TWh로 예상되며, 이는 2024년 데이터센터 전력소비량의 2배 이상이다. 따라서 급증하는 전력수요를 충당하기 위해 소형모듈형원전(SMR)의 실제 적용을 위한 연구가 다수 진행되고 있다. 본 연구에서는 해상 부유식 SMR의 동력변환계통 냉각 배출수를 열원으로 하고, 추가 취수되는 심층수를 열침으로 한 온도차발전에 대한 연구를수행하였다. 총 6종 작동유체에 대한 성능 비교를 수행하였으며, 터빈 Gross power, 펌프 소모동력, 순출력을 비교한 결과, R32가 순출력 302.5 kW를 나타내며, SMR 동력변환계통의 냉각 해수 펌프, 온도차발전의 심층수 펌프 및 작동유체 펌프 소모동력을 상쇄하고도 추가적인 전력을 얻을 수 있는 것으로 확인되었다.</summary>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <updated>2025-12-29T21:30:40Z</updated>
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    <updated>2025-12-29T21:30:30Z</updated>
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