https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/128 2026-05-03T10:48:36Z https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/7748 Title: 수상태양광 구조물에 작용하는 파랑하중 연구 Authors: 김현성; 권용주; 조석규; 김건우 20221014-01-01T00:00:00Z https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/2075 Title: 무인쌍동선의 선체 간격에 따른 유체동역학적 특성 비교 Authors: 남현승; 조석규; 송형도 Abstract: 해저 지형 조사와 연구를 위한 무인쌍동선과 수중자율이동체 복합 체계 연구가 수행되고 있다. 수중자율이동체의 모선이 되는 무인선의 주요 임무는 목적지 이동과 수중자율이동체 진회수이며, 무인쌍동선의 내항성과 동적위치제어에 의해 큰 영향을 받는다. 무인쌍동선의 상하운동, 종동요, 그리고 횡동요는 내항성과 동적위치제어 성능에 영향을 미치는 주요한 유체동역학적 특성으로 면밀한 분석이 필요하다. 본 연구에서는 무인쌍동선의 6자유도 운동과 유체동역학적 특성을 선박해양플랜트연구소에서 개발한 주파수영역해석프로그램 AdFlow 프로그램으로 해석하였다. 해양공학수조에서 수행된 무인쌍동선 모형시험과 비교를 하여 수치해석 결과를 검증하였으며, 쌍동선의 선체 간격을 변화시키면서 무인쌍동선의 운동과 선체 사이의 파랑장을 분석하여 무인쌍동선의 유체동역학적 특성을 비교하여 내항성을 분석하였다. 20211105-01-01T00:00:00Z https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/7563 Title: 무인쌍동선의 내항성능평가를 위한 모형시험 기법 개발 Authors: 송형도; 조석규; 남현승 Abstract: 선박해양플랜트연구소(KRISO)에서는 무인잠수정과 무인수상드론을 동시에 운용할 수 있는 모선의 역할을 수행하는 쌍동선 형태의 무인수상선(이하 무인쌍동선)을 개발하고 있다. 본 연구에서는 무인쌍동선의 내항성능 평가를 위한 모형시험 기법을 개발하였고, 파도와 파향 조건에 따른 내항성능 시험을 해양공학수조에서 수행하였다. 무인쌍동선의 운동응답을 분석하기 위해 정지 상태에서 백색파(White noise wave) 시험을 수행하였고, 설계선속 7kts 및 8.5kts 조건으로 해상상태 3에서 내항시험을 수행하였다. 해상상태 3의 선수파조건에서는 종동요가 SDA(significant double amplitude)기준 8도까지 발생하고 횡동요는 7도까지 발생하였다. 선수부의 상대운동으로 인해 선수 슬래밍과 선수 터널추진기 노출을 관측하였으며 시험 결과 계측된 선수 추진기 노출 빈도는 DP 및 선속 중 선수각 제어를 수행해야 하는 무인선의 성능에 영향을 줄 수 있다고 판단된다. 내항성능 시험 결과를 활용하여 무인 잠수정과 무인수상드론의 운용 및 이착함 성능평가를 위한 DP 모형시험 등의 연구를 지속적으로 수행할 예정이다. 20211105-01-01T00:00:00Z https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/2129 Title: Experimental Study on Structural Responses of Floating Photovoltaic System with Numerous Buoys and Connection Beams Authors: 김현성; 김병완; 원영욱; 오영재; 이지훈; 홍사영; 강경훈; 이숙경; 박정재 Abstract: The studies on floating photovoltaic systems at inland water or ocean are increasingly conducted, highlighting the advantages of the system such as high power generation efficiency per unit area, an infinity of resource, and so on. Most floating photovoltaic generation structures have the constitution of multiple modules consisting of numerous buoys and connection beams. For exact engineering judgment on structural integrity of the designed structure, a model test, as well as numerical analysis should be conducted. In this work, model test on total structure with thousands of buoys and connection beams, which is designed by KHNP (Korea Hydro and Nuclear Power Co., Ltd.) and KRISO (Korea Research Institute of Ships and Ocean Engineering), is carried out in ocean engineering basin of KRISO. The structure consists of 210 modules which have 8 buoys and 14 connection beams in each. Through the model test, the motions of buoys, the structural responses of connection beams, and loads on mooring lines are analyzed and the results are compared according to wave excitation directions. 20210923-01-01T00:00:00Z