Detailed Information
Cited 0 time in 
Cited 0 time in 
Cited 0 time in
Metadata Downloads
워터젯 추진 활주선의 축척비가 조종성능에 미치는 영향
Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김동진 | - |
| dc.contributor.author | 김선영 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-12-08T11:40:50Z | - |
| dc.date.available | 2021-12-08T11:40:50Z | - |
| dc.date.issued | 20170825 | - |
| dc.identifier.uri | https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/3397 | - |
| dc.description.abstract | 본 연구에서는 3톤급(전장 8m) 워터젯 추진 활주선 실선 및 1/6.5 축소 자유항주모형선의 정수 중 직진 및 조종시험을 수행하고, 그 결과를 비교, 분석하였다. 1/6.5 모형선 수조예인시험 결과, 실선의 RPM-속도 결과 및 상용 워터젯의 추력성능곡선 등 자료를 종합하여 모형선과 실선의 직진 선속 별 저항을 추정하였고, 이 중 실제 침수면적을 고려하여 추출한 각 마찰저항성분을 비교하였다. 모형선의 경우 실선에 비하여 마찰 계수가 크고 동일한 Froude수 속도로 전진하기 위하여 상대적으로 높은 워터젯 추력이 필요하다. 실선 기준 20~30노트 속도 범위에서 실선과 모형선의 선회 및 지그재그 시험 결과를 비교하였다. 모형선의 경우 상대적으로 높은 추력으로 인하여 실선에 비해 선회직경이 감소하고, 선회 중 내방횡경사각은 증가한다. 또한 모형선의 지그재그거동 시 실선에 비하여 오버슈트각이 커지고 초기선회거리는 짧아지는, 즉 상대적으로 큰 추력에 의하여 변침성능이 향상되는 효과가 있다. 워터젯 추진 활주선의 모형시험으로 실선의 조종성능을 추정할 경우 조종성 차이에 대한 고려가 필요하다. | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.title | 워터젯 추진 활주선의 축척비가 조종성능에 미치는 영향 | - |
| dc.title.alternative | 워터젯 추진 활주선의 축척비가 조종성능에 미치는 영향 | - |
| dc.type | Conference | - |
| dc.citation.title | 제59차 선박해양유체연구회 Workshop | - |
| dc.citation.volume | 1 | - |
| dc.citation.number | 1 | - |
| dc.citation.startPage | 1 | - |
| dc.citation.endPage | 20 | - |
| dc.citation.conferenceName | 제59차 선박해양유체연구회 Workshop | - |
- Files in This Item
- There are no files associated with this item.
- Appears in
Collections - ETC > 2. Conference Papers
Items in ScholarWorks are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.