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CO2 해양지중저장을 위한 육상 및 해양 이송공정 설계
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 허철 | - |
| dc.contributor.author | 강성길 | - |
| dc.contributor.author | 홍섭 | - |
| dc.contributor.author | 이춘주 | - |
| dc.contributor.author | 문일성 | - |
| dc.contributor.author | 최종수 | - |
| dc.contributor.author | 백종화 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-12-08T20:41:43Z | - |
| dc.date.available | 2021-12-08T20:41:43Z | - |
| dc.date.issued | 20090116 | - |
| dc.identifier.uri | https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/6054 | - |
| dc.description.abstract | 이산화탄소 포집 및 저장 기술을 실용화하기 위해서는 포집된 CO2를 발생지로부터 저장지까지 안정적으로 대량 이송하는 공정이 필수적이다. 본 연구에서는 육상/해상의 포집지로부터 육상/해양의 지중 저장지까지 대량의 CO2를 이송하기 위한 파이프라인 및 선박 수송시스템 개발 시 필요한 설계인자를 도출하고, 설계인자의 변화가 이송 공정에 미치는 영향에 대한 분석을 실시하였다. 파이프라인 수송시스템의 경우, 설계변수인 입구 CO2의 열역학적 상태, 유량, 수송 파이프라인 관경, 총괄 열전달 특성 등이 중요한 성능인자인 압력강하와 열전달 등에 미치는 영향을 비교 분석하였다. CO2 선박 수송시스템의 경우, 액화 CO2 적하역 기술, 액화 CO2 화물창 기술, 액화 CO2 운송체 기술 등에 대한 고찰을 수행하였다. 본 연구결과에 근거하여 CO2 해양지중저장 처리를 위한 육상 및 해양 이송공정 설계의 출발점을 제시하고자 하였다. | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.title | CO2 해양지중저장을 위한 육상 및 해양 이송공정 설계 | - |
| dc.title.alternative | Preliminary transport process design for CO2 marine geological storage | - |
| dc.type | Conference | - |
| dc.citation.title | 제3회 기후변화대응연구개발사업 범부처 합동워크샵 | - |
| dc.citation.volume | 1 | - |
| dc.citation.number | 1 | - |
| dc.citation.startPage | 92 | - |
| dc.citation.endPage | 92 | - |
| dc.citation.conferenceName | 제3회 기후변화대응연구개발사업 범부처 합동워크샵 | - |
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Collections - ETC > 2. Conference Papers
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