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해양 환경에 따른 최적 도킹 방향 결정을 위한 시뮬레이션Simulation-Based Analysis of Optimal Docking Direction under Various Ocean Conditions

Other Titles
Simulation-Based Analysis of Optimal Docking Direction under Various Ocean Conditions
Authors
이승연박상현전봉환김형우박대길
Issue Date
12월-2025
Publisher
대한기계학회
Keywords
Docking Success Rate; 도킹 시뮬레이션; 자율무인수상정; Docking Simulation; Ocean Environment; 도킹 성공률; Autonomous Underwater Vehicle; Autonomous Surface Vehicle; 해양 환경; 자율무인잠수정
Citation
대한기계학회논문집 A, v.49, no.12, pp 905 - 915
Pages
11
Journal Title
대한기계학회논문집 A
Volume
49
Number
12
Start Page
905
End Page
915
URI
https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/11005
ISSN
1226-4873
2288-5226
Abstract
최근 해양 탐사와 군사 작전의 중요성이 커지며 자율무인잠수정(AUV)의 장기 임무 수행이 증가하고 있으나, 충전과 데이터 전송 한계로 단독 운용에는 한계가 있다. 이를 보완하기 위해 자율무인수상정(ASV)과 AUV 간 협업과 안정적인 도킹 기술이 필요하지만, 비홀로노믹 특성 제약과 해양환경 조건에 따라 도킹 성공률의 차이가 발생한다. 본 연구에서는 조류, 바람, 파도 등을 반영한 MATLAB™ 기반 시뮬레이터를 구현하여 다양한 조건에서 두 플랫폼의 동역학적 특성을 분석하고, 도킹 성공률 변화를 평가하였다. 시뮬레이션 결과, 외란이 진행 방향과 역방향일 때 도킹 성공률이 가장 높았고, 측방향 외란에서는 저하되며, 복합 환경에서는 상쇄 효과로 성능 개선이 확인되어 환경 조건별 최적 도킹 접근 방향을 도출하였다.
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